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2020-10-29

  粗车时加工余量较大,因而切削深度和进给量都较大,切削阻力大,产生大量切削热,刀具磨损也较严重,主要应选用以冷却作用并具有一定清洗、润滑和防锈作用的水基切削液,将切削热及时带走,降低切削温度,从而提高刀具耐用度。一般选用极压乳化液效果更好。极压乳化液除冷却性能好之外,还具备良好的极压润滑性。使用水基切削液要注意机床导轨面的保养,下班前要将工作台上的切削液擦干,涂上润滑油。

  精车时,切削余量较小,切削深度一般只有0.05-0.8mm,进给量也小,要求保证工件的精度和表面粗糙度。精车时由于切削力小,温度不高,所以宜采用摩擦系数低,润滑性能好的切削液,一般采用高浓度(质量分数10%以上)的乳化液和含油性添加剂的切削液为宜。对于精度要求很高的车削,如精车螺纹,要采用菜籽油、豆油或其他产品作润滑液才能达到精度要求。正如上面所提到的,由于植物油稳定性差,易氧化,有的工厂采用(质量分数)JQ-1精密切削润滑剂15%和L-AN32全损耗系统用油85%作为精密切削油,效果良好。

  镗削机理与车削一样,不过它是内孔加工,切削量和切削速度均不大,但散热条件差,可采用乳化液作切削液,适用时应适当增加切削液的流量和压力。

  铣削是断续切削,每个刀齿的切削深度时刻变化,容易产生振动和一定的冲击力,所以铣削条件比车削差。用高速钢刀具高速平铣或高速端铣时,均需要冷却性好、并有一定的润滑性能的切削液,如极压乳化液。在低速铣削时,要求润滑性较好的切削油,如精密切削油和非活性极压切削油。对不锈钢和耐热合金钢,可用含硫、氯极压添加剂的切削油。

  铰削加工是对孔的精加工,要求精度高。铰削属低速小进给量切削,主要是刀具与孔壁成挤压切削,切屑碎片易留在刀槽或粘接在刃边上,影响刃带的挤压作用。破坏加工精度和表面粗糙度,增加切削转矩,还会产生积屑瘤,增加刀具磨损。铰孔基本上属于边界润滑状态,一般采用润滑性良好并有一定流动性的高浓度极压乳化液或极压切削油,就可以得到良好效果。对不锈钢、耐热钢可采用高极压性的复合切削液。对深孔铰削,采用润滑性能好的深孔钻切削油便能满足工艺要求。

  拉刀是一种沿着轴线方向按刀刃的齿升并列着众多刀齿的加工工具,拉削加工的特点是能够高精度地加工出具有复杂形状的工件。因为拉刀是贵重刀具,所以刀具耐用度对生产成本影响较大。此外,拉削是精加工,对工件表面粗糙度要求严格。拉削时,切削阻力大,不易排屑,冷却条件差,易刮伤工件表面,所以要求切削液的润滑性和排屑性能较好。国内已有专用的含硫极压添加剂的拉削油。

  对于不锈钢和耐热合金的拉削,可用下列配方(质量分数):JQ-2极压润滑剂20%,氯化石蜡15%,司苯80用1%,L-ANN22全损耗系统用油64%。

  使用一般的麻花钻钻孔,属于粗加工,钻削时排屑困难,切削热不易导出,往往造成刀刃退火,影响钻头使用寿命及加工效率。选用性能好的切削液,可以使钻头的使用寿命延长数倍甚至更多,生产效率也可明显提高。一般可选用极压乳化液或极压合成切削液。极压合成切削液表面张力低,渗透性好,能及时冷却钻头,对延长刀具寿命,提高加工效率十分有效。对于不锈钢、耐热合金等难切削材料,可选用低粘度的极压切削油。

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